【EUROUスポーツエアロパーツシリーズ誕生までのお話】


元々汎用性の高い商品として、3分割にて販売プランが始まりました。

ですが、車両によりバンパーの形状が異なり装着できない車両も多く出てきた為、全車両の純正バンパーを用意し3分割ではなく、1本ものにして商品化致しました。

開発、作製は大変ですが全車両の製造型が存在しています。

ほぼ毎日、純正バンパーの方を取り寄せて、車両幅でジグに固定して専用商品として新商品の開発の方を行っています。

作製車種、作製写真の作業日記も随時UP予定になります。

又、製品自体の安価の理由は、多くの方に気軽に楽しんで頂ける様に以下のことを行っています。

1.製造型を割り型にしないことで作業工程を減らし、塗装しないでゲルコート黒のままご利用できるように致しました。

2.取付画像を3DCGにて作製しているため、撮影費、撮影スタジオ費、撮影車両移動費、人件費を抑えました。

3.弊社製造工場にて作製して流動コストを抑えました。(国内生産品になります。)

その他、企業努力にてコストを抑えることで、お求めやすい価格の方を実現致しました。

今後とも、EUROUスポーツエアロパーツをよろしくお願い申し上げます。


【EUROU スポーツエアロシリーズ FRP製の特徴】


・ディフューザー(diffuser)【レーシングカーなどの前部底面~後部底面に取り付け、車両下の気流を効率よく拡散し、ダウンフォースを発生させる部品】をレースからいち早くフィードバックし、弊社でベストセラーとなっています。ディフューザーシリーズをイメージで作製したアンダースポイラータイプエアロパーツになります。

・塗装無しで装着可能なスポーツタイプエアロパーツなります。

・艶ありゲルコートブラック製品ですが、弊社独自の工法により塗装無しでそのまま装着し利用できるエアロパーツになります。

・通常のゲルコートより耐侯性の高いゲルコートを採用、製品の厚み2.5mm~3mm仕上げになっています。(品質に拘っていますが、塗装製品ではありませんので傷が多少ございます。)

・おおよそではございますが、フロントアンダースポイラー、サイドステップ、リアマッドディフューザーとも純正の高さから40mm程のダウン量になります。

COMING SOON

新型スポーツエアロパーツ 取扱説明書 ダウンロード


新型スポーツエアロ お客様ご紹介コーナー

EUROU新型スポーツエアロをご購入いただいたお客様のお写真をご紹介!!

  • @cobretty4122

  • @carlove848

  • @carlove848

  • @carlove848

  • @manato_kk

  • @manato_kk

  • @hiro_250gt

  • @hiro_25gt

  • @manato__kk

  • @manato__kk

  • @manato__kk

  • @piyogori

  • @kimura_maz3

  • @kimura_maz3

  • @kimura_maz3

  • @urushi_az418

  • @urushi_az418

  • @urushi_az418

  • @manato20010829

  • @manato20010829

  • @manato20010829

  • @1acd_cr7

  • @1acd_cr7

@cobretty4122

@carlove848

@carlove848

@carlove848

@manato_kk

@manato_kk

@hiro_250gt

@hiro_25gt

@manato__kk

@manato__kk

@manato__kk

@piyogori

@kimura_maz3

@kimura_maz3

@kimura_maz3

@urushi_az418

@urushi_az418

@urushi_az418

@manato20010829

@manato20010829

@manato20010829

@1acd_cr7

@1acd_cr7